轴承是机械设备中常用的一种零部件,主要是降低可以旋转的机械零件在运动时的摩擦。汽车上用到轴承的地方就非常多了,像车轮的轮毂轴承、发动机的轴承,都是很重要的一部分,一般都不容易损坏的。车轮因为长期快速旋转,并接触地面,如果是因为事故或者故障是会有损害的,那么汽车前轮轴承坏了是换一对还是一个呢?
汽车轴承是汽车用轴承这一类别轴承的总称,有很多,包括汽车发动机系轴承,行驶系轴承,辅助电器系轴承,轮毂的内、外轴承,传动轴的过桥轴承,皮带的涨紧轮轴承,变速箱的一轴输入端轴承,二轴输出端轴承,变速箱的滚针轴承,转向节的平面轴承,差速器的输入端轴承等很多类别的。
其中变速箱和差速器是由大量的齿轮和轴承组装起来的,而轮毂的内外轴承是最常换的,在做保养的时候,都要进行检查和上油。
简单点说,如果是公里数不长,驾驶环境良好,一侧出过事故导致轮毂轴承损坏,或者一侧有异响异响,那基本换一个问题不大。相反如果车辆有年份了比如公里数超过10万公里甚至更多,或者开车路面坑坑洼洼的,那最好换一对。
新旧轴承摩擦系数不一样,会导致前轮转速不一致,车辆容易跑偏,所以换一对新的,而且同质量的东西一个坏另一个也好不到哪里去。同一轮的两个轴承一起换掉这样两个轴承磨损才均匀,不会影响到定位和旋转。现在的汽车的轴承大部分都是免维护封闭式的,需要更换总成。
汽车轮毂轴承的安装方法有两种,一种是热轴承安装,另一种是冷轴承安装。热轴承安装常用的是感应加热,汽车轮毂轴承感应加热器具备很多功能,有助于预防在加热过程中损坏轴承。一般情况下中小型轴承大多采用冷安装。 传统上,轴承是用锤子和旧的管道安装的。这种做法会使外力通过滚动部件,从而损坏滚道。轴承安装工具将在外力施加于采用压配合的轴承圈,这有助于防止轴承损坏。
二月以来,克罗地亚各地开启狂欢节模式。在美丽的海滨小城奥帕蒂亚,一年一度的自制轴承车比赛已成为当地狂欢节中最亮眼的活动。参赛者用滚珠轴承当车轮,充分发挥想象力做出各式各样的小车,不仅比速度,更要比创意和装扮,力求通过滑稽夸张的表演娱乐大众。
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