很多人买车都比较注重舒适度,毕竟旅行行车时,舒适的驾驶体验能让行驶的路途更顺心一些,这就需要汽车有过关的减震性能。有的时候会感觉到减震器有点硬,如果要改善这种情况,一般是需要换什么部件呢?减震器是硬好还是软好呢?
车辆的减震器过硬,可能是减震器内部油液过黏、减震器弹簧故障、减震器本身质量问题等原因导致的。
省钱一点的可以换减震弹簧,可以先量一下弹簧的直径,去找个同样款式、同样高度、同样圈数的直径稍短一点的弹簧来更换,最好还是要自己测试下新的弹簧跟旧弹簧回弹力度是否有差别。测试方法可以到修车店让其拆下减震器的弹簧,然后把新旧弹簧自己用力压下测试是否更软,或者叫修车店的帮你测试下。时间长了避震器容易漏油,还是换一整套配套的避震器和弹簧比较可靠。
其实避震软和硬很难直接形容,一般人认为好的避震应该是“韧”,在碰到减速带上去那一下要柔韧,感觉中间隔着一层薄薄的棉花,下来后要拉的住,不会上下一直弹,一次拉住车身,过弯的时候又能够硬,能支撑得住,减少车身侧倾,给到驾驶员信心,回正时车身也不乱扭。简单来说好的避震就是,韧,干脆,附有高级感。
减震硬多半与减震弹簧和轮胎有关,可以改成7吋或八吋的,具体要看原车是什么样,另外好一点的轮胎对减震也有一定的缓冲作用,最后还要检查一下轮胎气压,要在规定的范围内,气压过高车辆行驶起来也有一蹦一蹦的感觉。
可以根据减震器的状况确定是否需要更换:
1、在路况较差的道路上行驶10km后,停车触摸减震器外壳..如果不够热,减震器内部没有电阻,减震器就不起作用。此时,可以添加适当的润滑油,然后进行测试。如果外壳热,减震器内部缺少油,应添加足够的油;否则,减震器无效。
2、紧压保险杠,松开.如果汽车有2~3次跳跃,减震器工作良好。
3、当汽车行驶缓慢并急刹车时,如果汽车振动严重,说明减震器有问题..
4、拆卸减震器并将其竖立起来,然后将连接环的下端夹在虎钳上。拉阻尼杆几次。此时,应有稳定的阻力..拉起电阻应大于压力下的电阻..阻力如阻力不稳定或无阻力可能是由于减震器内部缺油或阀件损坏,应修复或更换。
奔驰扩大召回进口E级轿车,因减震器缺陷/涉及1531辆
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