正常家庭几年换一次车？置换新车技巧

老车，指的是机械结构磨损严重或者相关技术已经落后时代。机械结构的老应当指各部件零配件因磨损衰老，它的老与零配件工作效率以及性能相关，不一定与时间相关。但是对于一般消费者来说，在买车之后随之面临的就是新车置换，那一般几年换呢？具体介绍如下！

正常家庭几年换一次车？

正常家庭几年换一次车涉及到的因素还是比较多的，不可能有明确答案。按照小编理解的正常家庭，当刚组成新家庭的时候会购买一台婚车，作为家庭代步车。从结婚到生子这个阶段会面临一次新购或置换车的需求，如果车子本身空间不是特别大，并且按照夫妻双方要的孩子多的话，可能需要一台空间更大的车，那么第二次购车与首次购车大概相隔5年左右。如果车子本身还能满足正常家庭出行，首先不会因为空间需求增购或者换购新车。

当车辆使用年限在10年这个时候，车辆使用十年左右，不管是车辆的动力性能、经济性能、安全性能、舒适性能都与新车状态有了较大的区别，同时车辆上许多零配件都到了频繁出问题的时候，车辆可靠性逐渐在降低。许多易损件也开始到了必须更换的时候。正常家庭车辆到了第十年时候，一般会根据现有车辆状态以及其它需求和经济状态考虑是否换车。实际上正常家庭在车辆第十年时候换车的概率很大。

车辆的磨损通常以车辆行驶里程判断会更加准确一些，家用车开十年的总里程数不会太大，站在这个角度来看还可以开更多的时间；站在车辆磨损程度来看，十年的家用车不管是车辆的动力性能、经济性能、安全性能、舒适性能都与新车状态有了较大的区别，开十年也不算少了。

6年换车和开到报废哪个划算？

如果划算所指的是更加省钱，6年换车和开到报废毫无疑问是开到报废更划算；如果划算所指的是更有价值，6年换车和开到报废毫无疑问是6年换车更划算。

目前国家对于能够通过年审的车辆不会强制要求报废，根据大数据显示车辆在第15年报废占绝大多数，选择报废的话，车辆报废能领取大概500元报废补贴。

选择置换新车的情况，比如说您的车买的时候是10万块钱，是主流品牌车型并且一直以来无大的车辆质量问题，6年后还能值35000元-40000元左右，卖掉旧车后如果再购买一台价值10万元的新车，需要添加65000元左右。这台新车9年后大概能值12000元。选择换车，15年后花费153000元；选择开到报废，15年后花费99500元。开到报废比6年内换车更加省钱。

以15年为周期，第6年的时候选择换车，新车的第9年再卖掉总共需要153000元；第一台开到报废，15年花掉99500元。换车比开到报废相差大概53500元左右，但是比开到报废选择多用了9年的新车，平均每年多花5945元，体验价值还是很明显的。

车辆使用6年左右，不管是车辆的动力性能、经济性能、安全性能、舒适性能都与新车状态有了较大的区别，同时车辆上许多零配件都到了频繁出问题的时候，车辆可靠性逐渐在降低。许多易损件也开始到了必须更换的时候。6年内换车比开到报废更有价值。

普通家庭有必要买车吗？

普通家庭买车主要看需求，例如经常接送小孩上学，上班路途较远一年的交通费用也不低，做公交车或者地铁不方便，经常要长途出行等。这些情况买车还是有必要的，能够让出行更加的方便。当然也要看具体的经济状况而定，家里如果有其它比较大的经济支出，那么养车也要很大一笔费用，这个要根据需要自己决定。

买车主要看哪些方面？

中国汽车市场是全球最热闹的汽车市场，有着几十个主流汽车品牌的成千上百款车型，这些车型最大的不同就是价格不同，特别是同一品牌，往往是以价格等级铺设车辆产品线。确定自身购买预算，能够快速进入车型选择阶段。

汽车制造每款车研发之初就有该车型的目标人群，满足该目标人群的购车需求。比如需要大空间，就尽可能看一些越野车，需要很运动驾驶感受，就选择有强烈运动属性的轿车等等，需求对于购买汽车十分重要，是保证不会买错的依据。

购车过程中对于车辆具体的表现，一定要亲自感受，可以适当听取一些客观的建议，但不要人云亦云。在进行车型对比时，要到汽车经销商试乘试驾体验，以真实的体验作为考车参考。

汽车作为交通工具，选购过程中除了对应需求挑选外，还要关注其动力性能、安全性能、燃油经济性、操控性能、制动性能以及车辆操控性等等方面。

总结：新车使用一年后，会折旧20%，往后每行驶一年，就会增加10%的折旧率，根据折旧率的计算，这个时候卖车的价格还算是不错的，并且行驶4-6年的汽车还是比较受欢迎的。