甲壳虫都停产了，2022年还能买吗？

甲壳虫，独一无二的一款车型，说到优点，世人对它的赞誉绝不是在它动力、配置或内饰上，所以我们也们不需要在这些方面做文章。目前已经停售，抛开经典与情怀，甲壳虫似乎与现在的汽车市场格格不入，在各大车企都在增配减价的年代，甲壳虫各方面都已经跟不上市场的需求，所以甲壳虫停产后并不建议大家购买，相关知识介绍如下！

甲壳虫停产以后还能买吗？

对于国内汽车市场，甲壳虫目前是处于销售阶段，但其生产线已经是停止制造并且进入消化库存的阶段，可以说一旦甲壳虫的库存销售完之后就再也不会看到新甲壳虫的身影；即便是在二手车市场上有不少二手甲壳虫的信息，但当车辆真正意义上没有新车提供后也会影响其二手车的价格，相信会有一个小幅度增长的趋势。

甲壳虫在二手车市场上前五年的保值率分别为73%、63%、57%、49%、43%。根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，甲壳虫在前两年高于平均标准，其保值属于中等水平的车型；相对来说受其保值率的影响甲壳虫在二手车市场的价格并不便宜，其第五年43.68%的保值率在二手车市场也要13.80-14.60万的价位。

大众甲壳虫新车价格多少？

大众甲壳虫新车售价20.78-25.58万，珍藏版车型在外观和配置上都有所调整，其中增加了全新的时光白颜色，这也让新车看起来更加有时代历史感。除此之外，新车延续甲壳虫的经典设计，圆眼大灯、圆润可爱的车身造型……这一切早已成为了甲壳虫永远不会改变的形象。

甲壳虫为什么停产了？

1、甲壳虫的内饰设计比较老旧，虽然设计得很饱满，但却没有像外观那样抢眼，整体上缺乏科技感和豪华感。

2、前排空间非常大，主副驾驶位宽敞明朗，但是储物空间不足，后排空间也非常狭窄，只能做个小孩子或者是放放东西。

3、虽然最新款甲壳虫采用大众MQB平台生产，动力上搭载了1.2T和1.4T涡轮增压发动机，并匹配7DSG双离合变速箱，但动力只有105-150匹马力，动力比较弱，起步慢，变速箱也比较反应迟钝，大脚油门踩下去还得等上一会儿动力才开始输出，并且油耗还不低。

4、根据不少车主反映，甲壳虫还存在着发动机异响、变速器挂挡挂不上、车辆无法启动等通病，维修成本高。

5、甲壳虫的定位是一款国民车，但是售价却高达二十万，让不少喜欢这款车外观的消费者望而却步，在各大豪华家用轿车中缺乏竞争力，性价比更低。

十年车龄的甲壳虫能开吗？

根据最新机动车法规明确要求只要通过当地的机动车年审以及符合当地尾气排放标准是可以正常上路行驶的，并没有对车龄的强制要求；十年的车龄其发动机及各大部件的磨损基本也已经开始呈下降趋势，同时对于一款纯进口车在保养维修方面成本也会偏高。

总结：甲壳虫从1938年出世到2018年确定停产整整有80年的历史，停产的原因其实是甲壳虫实用性其实并不高，即便拥有个性可爱的造型能够吸引到大多数女性消费者，但从舒适性、性价比以及配置上来说甲壳虫很难再实行新时代的消费主流，因此在甲壳虫身上也能够体现出优胜劣汰的市场原则，要不要买就看个人了！