岚图,作为东风汽车的高端电动品牌,承载着东风汽车品牌向上的重担。岚图品牌首款车型岚图FREE定位于“性能级智能电动SUV”,是目前同级别中唯一选用纯电动和增程电动双动力布局的电动SUV。相关知识介绍如下!
FREE增程版采用了前后双电机,综合最高功率510kW、峰值扭矩1040Nm,瞬间即可爆发强劲动力,零百加速4.5s,这个性能表现在30万元级别的SUV中也是屈指可数的表现。而凭借智能四驱系统,岚图FREE遇到烂路、沙地、爬坡、积雪,也能轻松脱困。
岚图FREE增程版采用以用户体验为核心的增程控制逻辑, 根据整车电量SOC和车速进行增程介入判断。在馈电时整车动力表现仍然正常,增程器也在此时介入,保持良好的动力性能。在节能模式下,岚图FREE增程版电池冗余电量仍可为车辆提供较高的功率输出,配合1.5T四缸大功率增程器,车辆仍可实现良好的动力性能。
试驾路段大部分以高速行驶为主,四个成年人坐在自重2.3吨的岚图FREE中,是否会觉得笨重?答案是多余了,岚图FREE增程版靠双电机驱动,1.5T的发动机直参与发电,为电池组供能,所以从驱动方式上它与纯电动车并无不同。
510kW的功率和1040Nm的扭矩账面数据实在强大,无论是平缓驾驶还是急加速,动力随叫随到,没有延迟,性能非常强悍,体现出一副秒天秒地狠劲。驾驶时你也许会忘记这是一辆超过2.3吨的中大型SUV,稍微加点速,就已经超过限速了。
岚图FREE增程版在满油满电的情况下,NEDC综合续航达到了860km,足以支持上海到武汉、广州到长沙的无需补能长途驾驶。同时,岚图FREE可精准测算里程,所显即所得,不用再担心表显续航里程不准。
岚图FREE增程版还拥有多种补能方式,共有11kW 家充、直流快充、220V 车载慢充、加油(92号汽油)四种补能形式,即使出行高峰,也不用面对找桩难、排队充电的窘况,续航里程零焦虑。
去程电池电量有50%左右,除了急加速时增程器介入以外,其余高速巡航阶段基本上以纯电驱动为主。返程时,电池中的电量只有20%,所以高速巡航阶段增程器是全程启动的,“1.5T+四缸”发动机在动力输出时,左右两边的活塞始终保持对称一致,动力输出连贯顺畅、不间断,对比三缸机抖动更小、舒适性更优。
整车NVH表现优秀,搭配高品质多层隔音玻璃、倍耐力低噪胎及 0.28cd 风阻的低风噪造型设计,同时车辆还搭配机舱隔音材料,NVH 表现全面处于行业领先水平,且优于同级燃油、纯电、增程车型。
岚图FREE搭载前双叉臂、后多连杆独立悬架和空气悬架, 配置水平达到百万级豪华品牌 SUV。岚图FREE底盘经过严苛调校,抗侧倾性能优异,滤震 柔和,舒适度较高。前后悬架均采用铝合金材质,质量更轻、强度更高,空气悬架 可自适应调整底盘高度,带来更佳通过性和舒适性。
另外,岚图FREE所搭载的空气悬架上下100mm自适应高低可调,匹配经济、舒适、高能、郊游、自定义五种驾驶模式,可从容应对出游时的各种复杂路况。
造型设计方面,岚图FREE纯电动和增程版没有太大区别,外观以“现代豪华、温暖科技、简约不简单”为设计语言,鲲鹏展翅的前脸营造了独一无二的品位感。
两侧大灯组设计成矩形样式,且内部远近光灯周围采用多边形设计,点亮效果十分醒目。岚图FREE最亮眼之处在于从大灯延伸出来的灯带,非常大胆且前卫。
车型侧面造型具有立体感,同时侧窗下沿带有镀铬饰条进行贯穿,侧裙处复杂的线条配以多辐式轮圈,整体更加时尚。隐藏式门把手和空气动力学尾翼,风阻低至0.28cd,媲美性能级跑车。
岚图FREE是一款中大型SUV车型,长宽高分别为4905×1950×1660mm,轴距为2960mm,竞争对手为理想ONE和蔚来ES6等车型。岚图FREE全系标配倍耐力P-ZERO高性能轮胎,能够匹配强大的性能需求。
岚图FREE采用全球首创的一体式可升降三联屏,并提供4音区语音交互、4种手势交互、运动型香氛、12向电动座椅调节、座椅通风、加热、按摩、车内摄像头自动识别儿童、智能调节温度及音量、DYNAUDIO丹拿音响等配置。
此外,隔音玻璃、低噪声轮胎、空气悬架与主动夜视行车系统等也将进一步提升整车的驾乘品质及行车安全性。
岚图FREE全系标配L2级智能驾驶辅助系统,全车搭载24个智能传感器,能够实现ACC全速域自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动制动、360°全景影像、BSD盲点监测和疲劳驾驶监测预警等20项智能驾驶辅助功能。
头等舱座椅使用欧盟生态纺织品认证的婴儿级亲肤环保材质,配备12项电动记忆调节和座椅通风、加热、按摩功能,无论长途出行,还是短途乘坐,均能提供恰到好处的支撑与呵护。
岚图FREE车长4905mm、轴距2960mm,采用5座布局,所以内部乘坐空间非常出众。车顶装配了类似波音787同款的智能可调光全景天窗,通过多级调节透光率,驾驶者可自由调节天窗玻璃透明度,为乘客提供广阔的视野。
岚图汽车增程电动版和纯电版车型。此次发布会上,岚图汽车首发宝釉蓝、翡玉绿两款新颜色,同时还宣布将接受米其林指南、BENWU等品牌发布跨界合作计划,推出联名精品。
岚图汽车CEO卢放在发布会表示:中国创造正在成为国家的核心竞争力,这也赋予了岚图汽车平视世界的实力和自信。岚图汽车秉承着开放、互联、融合的理念,在电动化、智能化、网联化新时代下,为用户提供零焦虑的智慧出行生活。”
在汽车网站的车型库里分别搜一下SUV和MPV,SUV足足有21页那么多,而MPV只有区区5页,按照一页有30款车来计算,SUV和MPV的数量比大致是630:150,相差4倍有多。
家用SUV当中,又数紧凑型SUV销量最高,它们的价格区间大都在17-25万元之间,再具体到热销的配置车型,基本上都是18-19万的水平。再用这个价格去筛选一下MPV,你会发现符合条件的车型只有GL6、GM6、宋MAX之流,它们当中也就GM6的实用性高一点。
暂且忽略价格的因素,从实用性出发,真正算是满足得了家用的MPV无非就是GL8、奥德赛、艾力绅、GM6、大霸王、塞纳这几款。GL8、艾力绅开起来像司机,不要;大霸王、塞纳冷门,不要;GM6国产车档次低,不要;最后剩下一个奥德赛,隔音差。算了,还是买SUV吧。
当然了,这么去想确实有点吹毛求疵,毕竟没有哪款车是真的能做到完美,所以GL8、奥德赛这两款车会是比较热门的家用MPV之选,因为它们基本满足了7人出行、口碑好的要求。
对于家用来说,毫无疑问MPV和SUV哪个更实用肯定是MPV,七座SUV虽然也能满足需求,但是狭小的第三排和后备箱始终不能和MPV相比。不过很多家庭7座满座的情况比较少,所以综合来说大家会更愿意选择SUV而非MPV。
总结:不管是30万级别燃油车还是新能源车市场,岚图FREE拥有电机性能以及加速表现,让这台车具有极致的性能表现,内部一体式可升降三联屏、主动夜视系统等领先行业的顶级智能装备,空气悬架等配置下探到了30万级别。
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